煤炭行業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代
時(shí)間：2021-04-14 / 來(lái)源：
隨著煤炭交易環(huán)節(jié)的各類(lèi)“壁壘”被打破，供需雙方網(wǎng)上“面對(duì)面”交易模式得到普及，活躍山西多年的“煤販子”正在消失。
你看，我們想買(mǎi)煤只要點(diǎn)這個(gè)‘應(yīng)單‘就可以了，應(yīng)了單后，這10萬(wàn)噸原煤的買(mǎi)賣(mài)就算是做成了！"1月5日，靈石盛旺洗煤廠(chǎng)老板牛威坐在自己的辦公室里，通過(guò)電腦登錄中國(guó)（太原）煤炭交易中心電子交易平臺(tái)，完成了自己廠(chǎng)子里一筆10萬(wàn)噸原煤的采購(gòu)任務(wù)。接下來(lái)，他只需要通過(guò)網(wǎng)上賬戶(hù)把貨款打給供方山西焦煤集團(tuán)，這批煤炭就能很快運(yùn)到自己的廠(chǎng)子里。
記者了解到，近段時(shí)間以來(lái)，一向以"重厚黑粗"形象示人的山西煤炭，正在市場(chǎng)新環(huán)境的助推下，朝著"一鍵啟動(dòng)"、電子交易、簡(jiǎn)單高效和現(xiàn)代物流的方向迅速轉(zhuǎn)化。在剛剛結(jié)束的2015年度太原煤炭交易會(huì)上，用互聯(lián)網(wǎng)思維重整產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，打造從線(xiàn)上到線(xiàn)下的標(biāo)準(zhǔn)電商平臺(tái)，已成為與會(huì)人士對(duì)煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一致判斷。簡(jiǎn)言之，就是借助電商平臺(tái)推動(dòng)煤炭交易，減少流通環(huán)節(jié)損耗和加價(jià)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)商向消費(fèi)商的無(wú)中間環(huán)節(jié)直接供應(yīng)。專(zhuān)家認(rèn)為，隨著供需雙方的網(wǎng)上"面對(duì)面交易"，曾經(jīng)活躍多年的中間貿(mào)易商將失去操作空間。
買(mǎi)煤，心塞啊
作為山西省眾多煤炭行業(yè)從業(yè)者中的一員，牛威經(jīng)營(yíng)洗煤廠(chǎng)已經(jīng)有了十五六個(gè)年頭了，年生產(chǎn)能力達(dá)到80萬(wàn)噸。過(guò)去，他的買(mǎi)煤方式五花八門(mén)，有自己建立的企業(yè)關(guān)系，有通過(guò)熟人介紹的，但人這個(gè)因素往往靠不住，他辛苦維系的關(guān)系經(jīng)常因?yàn)檎{(diào)動(dòng)、離職等等原因就不知所終了，他還得重新來(lái)找。煤炭貿(mào)易商，俗稱(chēng)“煤販子”也是必須找的。過(guò)去，光有煤炭合同還不行，還得能批下來(lái)煤炭銷(xiāo)售票、公路煤炭準(zhǔn)銷(xiāo)證等等票據(jù)，這些手續(xù)，他一個(gè)小廠(chǎng)子很難辦下來(lái)，就得依靠“有關(guān)系”的中間商來(lái)搞定。中間這些費(fèi)用花下來(lái)，早已比合同價(jià)高出了一大截子。要趕上煤炭市場(chǎng)火爆，他還得花更高的價(jià)錢(qián)才能搞定這一切。
鐵路運(yùn)力歸口管理，也是過(guò)去橫在煤市供需雙方中間的一大鴻溝。長(zhǎng)期以來(lái)，煤炭鐵路運(yùn)力持續(xù)緊張，因此，為了保證重點(diǎn)煤炭企業(yè)的重點(diǎn)合同，山西省所有鐵路運(yùn)力全部進(jìn)行歸口管理，企業(yè)需向相關(guān)部門(mén)提前申請(qǐng)并通過(guò)申批后才能裝煤上車(chē)。也就是說(shuō)，買(mǎi)家與煤炭企業(yè)簽了合同還不行，沒(méi)有車(chē)皮也是白搭。而小企業(yè)、小用戶(hù)在運(yùn)力申請(qǐng)上根本無(wú)法和大企業(yè)、大用戶(hù)相競(jìng)爭(zhēng)，由此，“跑車(chē)皮”這一行話(huà)成為山西煤炭領(lǐng)域流行了幾十年的口頭禪，而“跑車(chē)皮”的過(guò)程也養(yǎng)肥了一大波被稱(chēng)為“煤販子”的中間食利者。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，想實(shí)現(xiàn)供需雙方“面對(duì)面”交易、實(shí)打?qū)嵍▋r(jià)，難上加難。
買(mǎi)煤，上網(wǎng)啊
延續(xù)了多年的行業(yè)痼疾，在2014年年底卻悄然化解。去年下半年，在“發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用”的大前提下，首先是全國(guó)鐵路運(yùn)力取消了歸口管理。所有企業(yè)均可平等地向12306鐵路貨運(yùn)平臺(tái)提交運(yùn)力申請(qǐng)，系統(tǒng)則全部通過(guò)電腦進(jìn)行運(yùn)力分配，“車(chē)皮”壁壘不攻自破。隨后，山西省發(fā)布公路煤炭運(yùn)銷(xiāo)體制改革，取消9大項(xiàng)涉煤票據(jù)，同時(shí)取消了橫亙?cè)诠愤\(yùn)煤通道上的大小關(guān)卡，“花錢(qián)通關(guān)”成為往事。由此，供需雙方自主交易、快速交易的各項(xiàng)阻礙掃除，“一鍵搞定”成為可能。
牛威的買(mǎi)煤方式從此改變。從煩惱心塞的“線(xiàn)下”轉(zhuǎn)到一目了然的“線(xiàn)上”，是他主動(dòng)、迫切、快速的消費(fèi)選擇。作為山西省全力打造的大宗商品第三方電子交易平臺(tái)，中國(guó)（太原）煤炭交易中心電子交易平臺(tái)由此迎來(lái)了若干像牛威這樣的煤炭用戶(hù)。“在這里，省內(nèi)五大煤企待交易煤炭均以?huà)靻蔚男问较蛲怃N(xiāo)售，只要成為該平臺(tái)的注冊(cè)交易商，你就可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)單，完成交易！”牛威向記者展示了“網(wǎng)上交易”的操作過(guò)程。用戶(hù)可以在平臺(tái)上查看每筆掛單的煤種、熱值、產(chǎn)地、價(jià)格等相關(guān)信息。如果符合預(yù)期，點(diǎn)擊“應(yīng)單”后按照交易界面提供的指引操作，即可完成交易。
